Der Verein & die Vereinsführung

[oestl]

Wenn die Jungen im Tullnerfeld trainieren würden könnte die 1. ja wieder zurück nach Hütteldorf, oder ?

[Varimax]

Breitesnseer Kaserne kaufen, Heerelogistikschule (wer braucht sowas überhaupt?) ausquartieren und schon haben wir eine Akadamie & Trainingszentrum im Bezirk.

[Splinta]

Silva schrieb vor 18 Minuten:

Vor allem sind einige dieser Möglichkeiten innerhalb von Wien verkehrstechnisch sicher nicht besser angeschlossen (ausgehend von Hütteldorf).

Edit: Aber mich würde interessieren welche Möglichkeiten du da siehst. 

 

Siehe PN vom 1. Juli

[Indyinho]

Silva schrieb vor 25 Minuten:

Theoretisch wären es nur 12 Minuten mit dem Zug. Da braucht schon mehr Zeit von Hütteldorf zum Prater. Praktisch fahrt halt aber (mWn) pro Stunde nur mehr ein Zug der ÖBB und ein Zug der Westbahn. Ist natürlich katastrophal, wenn man da die Trainings nicht darauf abstimmt.

Westbahn fällt auch weg (ich glaube ab Dezember?), da sich ein Halt dort nicht mehr lohnt (außer an Spieltagen in Hütteldorf).

[Ernesto]

der bahnhof war ein politisches zugeständnis, drum gibts den aktuell. man ist vertraglich verpflichtet diesen über einen gewissen zeitraum zu betreiben. was danach geschieht, weiß aktuell keiner.

[Silva]

Indyinho schrieb vor 9 Minuten:

Westbahn fällt auch weg (ich glaube ab Dezember?), da sich ein Halt dort nicht mehr lohnt (außer an Spieltagen in Hütteldorf).

Gut, damit wäre dann der Standort mit einem Zug pro Stunde katastrophal.

 

Ernesto schrieb vor 4 Minuten:

der bahnhof war ein politisches zugeständnis, drum gibts den aktuell. man ist vertraglich verpflichtet diesen über einen gewissen zeitraum zu betreiben. was danach geschieht, weiß aktuell keiner.

Wäre natürlich ein Highlight, wenn man einen Bahnhof ins Nichts stellt, nur damit wenige(?) Jahre später den quasi komplett aufgibt. Für die S40 hätte man keinen neuen Bahnhof bauen müssen.

Splinta schrieb vor 18 Minuten:

Siehe PN vom 1. Juli

Dachte du hast was anderes zu berichten.  

[Ernesto]

Silva schrieb vor 38 Minuten:

Wäre natürlich ein Highlight, wenn man einen Bahnhof ins Nichts stellt, nur damit wenige(?) Jahre später den quasi komplett aufgibt. Für die S40 hätte man keinen neuen Bahnhof bauen müssen.

ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ohne dieses zugeständnisses hätte man die linie so nicht führen können weil es probleme gab den grund zu bekommen. irgendsowas gabs da und deshalb hat man sich verpflichtet diesen bahnhof dort zu errichten und eine zeitlang zu betreiben. ist aber schon einige zeit her, dass mir diese geschichte erzählt wurde von tullner bekannten. anfangs habe ich mich ja sehr gewundert warum man überhaupt an diesem standort einen BH errichtet hat. ist ja auch für tulln nicht unbedingt perfekt.

[Splinta]

Silva schrieb vor 46 Minuten:

Dachte du hast was anderes zu berichten.  

Nein. Aber es werden immer wieder Grundstücke von Firmen und Einrichtungen verkauft, die auch groß genug wären. Hat zwar keine U-Bahn und das Gelände ist nicht optimal, aber zB wurde Geriatriezentrum in Hietzing aufgelassen. Im Feldbezirk 22. sollte auch noch Platz sein.

[Phil96]

Splinta schrieb vor 5 Minuten:

Nein. Aber es werden immer wieder Grundstücke von Firmen und Einrichtungen verkauft, die auch groß genug wären. Hat zwar keine U-Bahn und das Gelände ist nicht optimal, aber zB wurde Geriatriezentrum in Hietzing aufgelassen. Im Feldbezirk 22. sollte auch noch Platz sein.

Wenn ichs in 22. bau, kann ichs ins Tullnerfeld aber auch stellen... 

[AC58]

Ich bin überzeugt, dass wir in Wien bleiben. Das kann sich Rapid aus vielen Gründen (nur die finanziellen wären in NÖ besser;) nicht leisten.

[Lucifer]

Varimax schrieb vor 1 Stunde:

Breitesnseer Kaserne kaufen, Heerelogistikschule (wer braucht sowas überhaupt?) ausquartieren und schon haben wir eine Akadamie & Trainingszentrum im Bezirk.

soweit ich informiert bin, scheiterts da am Denkmalschutz einiger Gebäude?!

[Varimax]

Lucifer schrieb Gerade eben:

soweit ich informiert bin, scheiterts da am Denkmalschutz einiger Gebäude?!

Da wird es vermutlich noch an einigen anderen Dingen scheitern nehme ich an. Wäre halt ein schönes Areal im Bezirk - aber ist ein reines Hirngespinst.

[Lucifer]

Varimax schrieb Gerade eben:

Da wird es vermutlich noch an einigen anderen Dingen scheitern nehme ich an. Wäre halt ein schönes Areal im Bezirk - aber ist ein reines Hirngespinst.

reines Hirngespinnst ist es ja nicht, im näheren Umkreis sind diese Flächen die einzig brauchbaren und in einer Größenordnung die einer Akademie gerecht wären. Ich weiß auch das Rapid an diesen Flächen interessiert ist/war, und es angeblich massivst überhöhte finanzielle Forderungen der Stadt gibt, sowie Bedenken bzgl. des Denkmalschutzes!

[Varimax]

Lucifer schrieb Gerade eben:

reines Hirngespinnst ist es ja nicht, im näheren Umkreis sind diese Flächen die einzig brauchbaren und in einer Größenordnung die einer Akademie gerecht wären. Ich weiß auch das Rapid an diesen Flächen interessiert ist/war, und es angeblich massivst überhöhte finanzielle Forderungen der Stadt gibt, sowie Bedenken bzgl. des Denkmalschutzes!

Ah OK, interessant. Weiß nur, dass es vor Jahren Berichte gab, wie baufällig manches dort war. Und ein paar Gebäude könnte man ja auch adaptieren und nutzen. Aber das macht es halt auch nicht billiger. 

[raumplaner]

Silva schrieb vor 1 Stunde:

Gut, damit wäre dann der Standort mit einem Zug pro Stunde katastrophal.

Wäre natürlich ein Highlight, wenn man einen Bahnhof ins Nichts stellt, nur damit wenige(?) Jahre später den quasi komplett aufgibt. Für die S40 hätte man keinen neuen Bahnhof bauen müssen.

naja, neben den rex200 (die künftig auch wirklich an allen tagen stündlich fahren, leider nur bis amstetten und nicht bis linz, aber das ist eine andere problematik) gibt es ja weiterhin auch die "langsamen" railjets, welche freilich nicht bis hütteldorf fahren, sondern meidling.